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Ciao a tutti, in seguito ad un incidente mi sono restati in garage 4 cerchi in lega da 15" pollici originali toyota a 4 fori perfetti usati per circa 20.000 km, con su montate 4 gomme ''michelin energy saver'' al 20% di battistrada. Li vendo a 250€ non troppo trattabili. Se qualcuno è...

Io quando ho cambiato quelli anteriori mi hanno fatto notare che per lo stesso modello di macchina c'erano due diversi ricambi perchè avevano sistemi frenanti diversi. la mia cory è un 1.4 benza del tuo stesso anno e ha il sistema frenante Lucas, ma per scoprirlo sono andato da un ricambista...

sondivido... ieri l'ho parcheggiata sotto casa dei miei nonni eil loro bassotto si è rancato via tutta la mascherina del sotto vano motore... robe da matti

premetto che non conosco questa marca, io sono andato sulla phonocar da un din classica trovata su e-bay presa a 15 euro e su è incastrata prefettamente. assomiglia molto alla prima che hai postato tu (quella più economica) ma capovolta. per il resto mi trovo benissimo

Il predisposto non coimplica che mettano per forza connettori e cavi visto che non è previsto e tanto meno le centraline. e tutto questo per risparmiare sulla costruzione del veicolo e spulciare più soldi a chi lo installa aftermarket... è una tecnica di tutte le case automobilistiche

Io generalmente la risolvo con uno straccio un po' spesso :)

Se guardi il fianco della tua auto sotto il longherone dello chassis hai una lama di metallo messa in verticale e a circa 30 cm di distanza dalla ruota trovi il posto dove mettere il cricchetto idraulico... praticamente lo chassis fa cosi -( )-U--------U-( )- le parentesi...

hai provato a rimettere in moto??? come si è comportata???

Del filtro olio penso sia solo la guarnizione di tenuta dello stesso. Io ho smesso di farli alla toyota visto che per ogni minimo problema riscontrato (pure per le sospensioni esauste) davano la colpa all'impianto GPL quindi se hai un meccanico di tua fiducia che lavora bene puoi farlo...

grazie mille per il link direi pù che utile... ma pert quanto riguarda la quantità, un flacone da un litro basta per la toyota???

lo scrivo perché non ho trovato 3d nel forum che lo dicevano. In altri messaggi si discuteva sv dot4, 5 pro e contro e va bene. Io mi sto apprestando a cambiare il mio liquido freni con un dot4 però mi sorge un grosso problema. Quanto cavolo ne serve? Poi come funziona la rimozione del...

qui dovresti trovare tutto quello che ti serve :D http://www.toyotaclubitalia.it/forum/corolla/25033-cambiare-retroilluminazione-consolle-centrale-clima.html

parto dal fondo... per quanto riguarda la marca delle pastiglie non ne ho idea se sono buone o meno, io ho montato dischi forati e baffati e pastiglie tar-ox e mi trovo più che bene... ogni ruota usa 2 pastiglie più precisamente una davanti e una dietro il disco freno --->...

Infatti ma nel mio caso c'era anche tutto il cablaggio da fare perchè la centralina non è predisposta quindi ho saggiamente lasciato stare

il costo era solo di materiale... c'era da aggiundere minimo 5 ore di manodopera... e sappiamo che ne fatturano sempre di più di quelle che fanno... -.-

no no il mio ha il classico rigassificatore con iniezione sequenziale. impianto della Tomasetto (stessi componenti landi ma con 500 € di risparmio :) ) da oramai 60.000 km e nessun problema :) contro i 600 km a pieno di benzina con quasi 70 € a rifornimento ne faccio 350 con 20€ mal contati

cosa intendi con classico?

aggiorno il post a distanza di un anno e qualche mese :) All'attivo 110.000km, cambiati dischi freno (forati e baffati tarox) perchè ovalizzati i vecchi e 2 lampadine faro anteriore dx... per il resto a parte manutenzione ordinaria niente da segnalare

A me ne avevano chiesti 650+IVA alla toyota e 590+iva di concorrenza... valuta tu :)

io mi ero informato per montarlo sulla mia ma avevo 2 contro: 1. avere la spia non vuol dire che hai già la centralina montata e la 2 dovuta alla 1 2. Il costo proibitivo del tutto (originale e non)