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Innanzitutto è una collaborazione con subaru, e più nello specifico toyota ha messo l'idea e subaru la maggior parte dei componenti, dalla ciclistica al motore appunto boxer, e poi per tenere basso il baricentro che è addirittura più basso, se non mi sbaglio, di una 458 italia, giusto per...

basta far leva sulle plastiche che coprono le lampadine, un po' come per la plafoniera interna

quoto piero: mettete 4/5000k. in ogni caso se mettete 6000k avrete solo un effetto placebo, perché fanno meno luce delle 4100. poi la potenza, oltre che dipendere dalla temperatura di colore, dipende anche dal tipo di lampada e più in generale da tutto l'impianto. poi se montate kit aftermarket...

up di 6 anni XD

Direi proprio che ti conviene farla controllare

Basta avere la marchiatura M+S. Io ho usato le hankook Winter Icept Evo W310 sul Qashqai e posso dire che sono molto molto buone

sì è possibile ed è preciso. per il controllo basta che lo innesti sulla valvola, per il gonfiaggio ti colleghi alla presa di corrente dell'auto.

ciao e benvenuto. per la verifica del tagliando dipende da che rivenditore hai acquistato. se è concessionaria toyota allora dovrebbero aver messo il timbro e/o anche l'adesivo nella zona portiera, ma non è detto. se è un rivenditore multimarche ed il tagliando non è stato fatto in toyota e non...

per i diesel è normale metterci tanto a raggiungere la temperatura di esercizio quando è freddo, non a caso lo chiamano motore "freddo". le idee che mi ero fatto per le rigenerazioni più frequenti erano o una combustione non ottimale o il fatto che il sistema antiquinamento rimanesse troppo...

infatti ne avevo preso uno nuovo in toyota. non vorrei sbagliarmi ma mi pare sulle 40euro comunque sicuramente lo fanno con le auto per cui sanno che non ne vale la pena avere già lì tutti i dati per produrre il tubo

tolti perché ho cambiato macchina. io avevo su i tubi in treccia sempre della CTF. nel 2011 avevo dovuto mandar loro un tubo del rav come campione per farli. quest'anno li ho chiamati ancora per curiosità perché un amico mi aveva chiesto per la 86 e sono rimasti ancora a questo sistema di...

va beh uno a caso http://www.ebay.it/itm/KIT-TUBI-FRENO-AERONAUTICI-IN-TRECCIA-TOYOTA-AYGO-CELICA-COROLLA-YARIS-RAV4-/161660389648?hash=item25a3b5c910:g:l9MAAOSwrklVHUw6 Io avevo dei dischi per il rav 4 della CTF modello RS quasi nuovi, avranno fatto 5000km più o meno, magari ti interessano

tubi in treccia...vai in pista? o comunque metti tanto sotto stress i freni?

per noi singoli aver omesso un dettaglio sembra una cavolata, ma "fare economia" sulle piccole cose, anche proprio cazzate alle volte, per le aziende vuol dire grossi risparmi.

sì infatti sulla mia 86 la differenze si sente con le aperture in 4 e 5, ancora meglio dopo aver messo un condotto diretto al posto dello snorkel che passa sotto al paraurti. c'è da dire poi che se l'aspirazione è studiata bene, come sulla mia per esempio, a maggior ragione lo senti quasi solo...

secondo me è un ragionamento un po' semplice il tuo. è vero che le rullate sono sempre relative e dipende dal banco prova, ma stiamo comunque parlando di test fatti da utenti qualsiasi che non hanno nessu interesse a mostrare cose non vere. sono d'accordo con te comunque alla fine stiamo...

goodyear sono abbastanza morbide, quindi può essere che non durino come altre gomme all seasons. in ogni caso è una buona gomma. quando tornerà il caldo ricordati di adeguare la pressione, magari andando oltre di 0.2bar rispetto a quella indicata sul manuale/etichetta zona portiera

giravano i test sul banco. in ogni caso ti assicuro che per chi come me usa l'auto anche in montagna un po' di differenza si sente

bah va ad orecchio piero. ci sono quelli a cui dà fastidio tutto, a partire dal cicalino delle cinture, quindi ovviamente ti dicono che è fastidioso. io avevo messo il k&n ma non è che mi desse fastidio sentire di più il rumore dell'aspirazione che viene fatto passare come chissà cosa. comunque...

vero che con un filtro "sportivo" sempre a pannello si sente di più il sibilo dell'aspirazione. per la tipologia in spugna dipende dai vari tipi e probabilmente quelli con trama meno fitta lasciano passare più polveri. se proprio vuoi cambiarlo metti quello della k&n, che è uno dei migliori...