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L'alettone del GT Four è come quello che ho montato sulla mia Celica, ha solo le basi più larghe, ma non ha nulla al centro. Le candele devono essere color nocciola, vuol dire che brucia bene e la carburazione è ben regolata, infatti dovresti sorpassare anche i 22.000 km senza problemi...

Per mia personale esperienza ti posso consigliare una batteria di marca Tudor, io l'ho montata sulla mia T20 nel 2005 e ancora va che è una bomba, non è mai sceso neanche l'acido interno, per me è una delle migliori batterie e con 60/70 euro te ne esci pulito. L'importante è metterla di...

:biggrin2: Ragazzi che vi avevo detto? :whistling Magari nel 2013 diranno che il progetto verrà annullato oppure slitterà nel 2015 Waller tieniti la t23 che almeno quella è reale:post-3754

Le frecce le ho prese usate insieme alla duomi, ma se trovi i codici le puoi ordinare in toyota. Per tutto il resto basta andare sempre in toyota ma devi avere i codici di ogni cosa, anche della guarnizione ad esempio delle frecce laterali che ho messo bianche pure (frecce passaruota)...

Speriamo che non partorisca un pistone altrimenti la può buttare :lamo:

Forse l'oggetto arancione del serbatoio è il galleggiante. Io non ho capito ma la macchina ancora non parte?

Scusa ma perchè non monti quelle della SSIII come ho fatto io con tutto il resto? Frecce fanaleria ecc. Se vai nel mio garage le vedi

Prima o poi qualcun'altro con la T20 si farà avanti:Senza nom Purtroppo in questa sezione ci sono troppe orecchie di gomma:biggrin2:

:biggrin2: Scusa ma le candele e i cavi come sono messi? La batteria? La spazzola rotante è ancora buona? Magari la benzina passa ma non si accende per altre motivazioni. Comunque secondo me dovresti smontare la pompa che dovrebbe essere sotto i sedili posteriori, cambiarla con...

Si ma ci stanno mettendo quarant'anni per fare uscire una celica, sono sempre indecisi sul da farsi, è dal 2007 che aspettiamo, hanno disegnato 50 modelli ma sono sempre li che smentiscono e allungano i tempi da anno in anno. Se devono lanciare queste nuove sportive che si decidano e si diano...

Ho provato a lubrificarlo anche con lo svitol, ma niente, dura un paio di giorni e ritorna duro, però appena si sblocca durante tutto il giorno resta sempre morbido, è solo alla prima accensione della giornata che me lo fa. Il cavo sicuramente sarà sano altrimenti lo farebbe sempre dato che è...

Ragazzi ho un problema da circa un anno, praticamente quando accendo la Celica, trovo il pedale dell'acceleratore duro, come incollato, se metto la prima e a freddo cammina da sola dopo circa un minuto si scolla con una leggera pressione del piede, al contrario se lo forzo a freddo quindi appena...

Non so voi come fate, ma io attualmente non ho più il tempo per postare, è da febbraio che lavoro come un folle causa trasferimento e ulteriori responsabilità, e trovo appena qualche minuto di tanto in tanto per postare quattro righe, prima riuscivo a trovare del tempo, adesso mi è difficile...

Però se prendi una bella buca rischi di danneggiare il cerchio. Per la stabilità sono d'accordo, infatti tutte le auto veloci montano una spalla bassa, aumentando solo il diametro del cerchio, per non andare a modificare l'altezza da terra

Toyota Celica T20 con tutta la fanaleria JDM:Senza nom

Si infatti era quello che temevo:wink_smil

Quindi staccando l'EFI non è necessario staccare pure la batteria?

A farlo sembra facile ma ho paura se poi non va più bene la macchina. Attualmente non ho problemi, l'unica cosa che mi infastidisce da tempo è l'acceleratore che a celica fredda è come incollato e non mi fa accelerare. Comunque dovrei resettarla anche perchè devo valutare la questione...

Ho in garage due bidoni di olio 5W 40, secondo voi sulla T20 è troppo leggero? C'è da considerare che dove sto io fra poco le temperature saranno africane

Non li fare tagliare, comprali già ribassati, altrimenti l'assetto non ti verrà buono. Quella modifica è fatta per chi vuole risparmiare