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Se non riesumo questo thread una volta all'anno non sono contento! :biggrin2::biggrin2::biggrin2: Intanto ciao a tutti. Chiedo nuovamente il vostro aiuto perchè sono nella situazione in cui dopo aver girato 3 meccanici, nessuno ha capito il problema e 2 su 3 mi hanno consigliato di non...

Eh infatti :D Ci manca solo quello ahha.. Io ho staccato il connettore posto sopra alla scatola del filtro aria...giusto?

Bene, dopo ben 1 anno in cui il problema non si era minimamente ripresentato, ecco che da ieri è tornato!!! :no: :no: In seconda marcia ai 4.000 smette di salire, in terza marcia a 3.000... Le valvoline non sono più state rimontate... Ho provato a staccare il debimetro, si accende la...

Grazie mille demont! Ora sono più tranquillo! :wink_smil

Grazie demont! Sono passato da un meccanico questa sera che ha messo la macchina sul ponte e mi ha assicurato che non ci sono perdite da nessuna parte (mi ha anche detto che in caso di perdita da differenziale, l'olio sarebbe bianco e non nero). Secondo lui ho "raccolto" qualcosa di plasticoso...

Le frecce indicano dove erano montate le valvoline di gomma. Stasera faccio le foto alle valvoline e ve le posto. Grazie! ;)

Per il fatto che non sembra stia più perdendo? E' una cosa possibile? Andrò da un conce toyota il prima possibile, il problema è che dovrei fare 600 km martedi :(

Ciao a tutti, ieri ho notato delle gocce di olio sotto la parte posteriore centrale della mia Rav4 2.0 Diesel D4D del 2002. Guardando sotto ho notato un rigolo sullo tubo di scarico. Avete idea di cosa può essere? Questa mattina non ho notato altre perdite. Grazie, vi allego le foto.

Ragazzi, riesumo il thread in quanto in realtà non era colpa delle valvole SCV bensì di una valvolina in gomma. Vi allego la foto di dove viene montata. Sapete dirmi cos'è? Posso girare senza? Grazie

Si, siete stati utilissimi tutti quanti! Non avevo capito bastasse staccarle per fare un test ;)

Ragazzi!!! Eccomi qui!!! Appena ritirata la macchina. Il meccanico ha cambiato i filtri ma il problema non era sparito. Ha staccato le valvole svc e il motore va perfettamente!!!!! Toccherà cambiare quelle...però almeno abbiamo scoperto il problema!

Domani mattina tagliando con cambio: - filtro olio motore - filtro antipolline - filtro gasolio - filtro aria Poi vi faccio sapere.. :wacko:

Ciao a tutti ragazzi, sono qui per darvi un aggiornamento. Ho fatto un paio di pieni con i prodotti di pulizia per diesel (generico e per iniettori) e per circa un mesetto la macchina è migliorata molto, il problema era quasi sparito, o comunque lo dava sopra ai 4.000 giri. Ora invece è...

Si, adesso vedo di fare così e tirare al tagliando. Ai 160.000km cosa mi conviene fare?

No, nessuna spia motore. Portata in Totyota hanno collegato il tester ma non hanno trovato nessun errore...almeno così mi è stato detto... :104230044

Io l'ho staccato, sono andato in giro per un po, ho tirato le marce e ho notato che faceva esattamente lo stesso problema. L'auto non è mai andata in protezione...:104230044

No, ho provato sia a pulirlo che a staccarlo, non è cambiato niente. Ragazzi, dopo una settimana in cui è andata bene, ora ha ripreso a fare il problema. Ho cantato vittoria troppo presto.. :thumbdown

Si Si! Se fosse davvero risolto era solo dello sporco da qualche parte. Secondo me iniettori.. Comunque tra poco farò un tagliando filtri e ogni 4/5k km farò un giro con questi prodotti. Ho 160.000 km e distribuzione fatta a 110.000, che lavori imminenti dovrei avere da fare?

Buongiorno ragazzi, vi aggiorno sulla situazione. Dopo aver passato il mese di agosto in giro ed essendo in ferie ho lasciato perdere il problema e semplicemente ho fatto 2 cicli di pieno con un pulitore generale per diesel (STP) e poi successivamente un pulitore di iniettori (sempre STP)...

Filtro gasolio? Mmmm... l'ho cambiato l'anno scorso e ci ho fatto 7.000 km...