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Esatto. Era auto aziendale e si sono accorti che per il nostro lavoro ed i km che facciamo i consumi erano davvero elevati paragonati ad un turbodiesel, oltre ad essere piccole e rigide...per non parlare dei motori asmatici in montagna. Ergo rescissione di 7 contratti di CHR e stipula di...

Io l'ho avuta da gennaio 2024 a settimana scorsa. Già sbolognata...

Al max 2 km andando a passo d'uomo...e in pianura

E il fusibile sarà sotto la plancia? Quindi mi tocca smontare tutto?

Nella mia che ha un mese non si accendono...nemmeno una...nemmeno quelle sopra le alette ....fusibile saltato?

La mia ha solo le luci plafoniera, per il resto buio assoluto

Purtroppo c'è poco da abituarsi. La CHR 1.8 va piano e beve parecchio. Inoltre dati alla mano in CDB riporta informazioni errate, anche del 20%.

Beh, significa che sei anziano, oppure disoccupato

Ho letto che quando fa freddo accendi il riscaldamento, per cui penso che con il caldo africano degli ultimi anni tu accenda il climatizzatore, giusto? Quindi cosa cambia? Oppure Ur di dimostrare a te stesso che l'auto consuma poco non lo accendi?

Dai tuo km dedico che tu faccia al max 10000/12000 km all'anno che rispetto ai miei sono pochini, per cui una macchina ibrida può andar bene.io viaggio ad una media 6 volte superiore alla tua, e con un diesel il motore gira a 2000rpm a 130 kmh, la che invece non é fatta per questi chilometraggi...

Son tornato al Diesel. In 38 anni di patente mai avuti problemi. A parte ad Blue con Peugeot. Ma la chr non è fatta per andare in autostrada o superstrade. Troppo lenta rumorosa ed ha un consumo spropositato per le scarse prestazioni che ha. Per non parlare del cambio che devono aver smontato da...

Forse in discesa,. La che va praticamente solo a benzina e con 90 cavalli devi spremerla per muoverti. Io per fortuna son riuscito a sbolognarla e riprendere un bel diesel.

Purtroppo il chr ti lascia al buio...

Non é possibile

Non serve a nulla....

Con 8 litri non fai sicuramente 160 km ma al massimo 120