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ovviamente alla ruota, all'albero non me lo fanno di certo gratis Sinceramente non ho mai visto nessuno bancare l'auto prima della mappatura e sentirsi dire che i valori dichiarati erano rispettati, nemmeno all'albero, però mai vista nemmeno una macchina presa dal concessionario e portata a...

Scrivo dopo un pò di tempo di assenza ma non ho avuto più modo di metter mano alla macchina, apparte un tagliando veloce tanto per...non l'ho più toccata ma ho avuto modo di bancarla (prova dell'auto su banco rulli per vedere potenze più o meno alla ruota), è stata ovviamente una cosa fatta al...

Ho mille attrezzi ma la chiave per le candele...mai comprata, è giunto il momento

ci ho pensato pure io, non saprei, da quando me le han cambiate in toyota ma non so quando.

Mi è uscito fuori un nuovo problemino, premetto che ancora non ho fatto tagliando con additivo, mi serve troppo la macchina fino al 16 ottobre. Molto raramente se sto in quinta a velocità basse (una curva, un dosso, situazioni in cui ho mantenuto una buona velocità in quinta ma non scalo marcia...

Su forum americani ed internazionali mi pare di capire che si preoccupano del problema anche con le più recenti, non so se anche con le ultimissime post 2020.

che flush ed additivo hai preso?

Una segnalazione a Toyota comunque sarebbe da farla, per come sono dalle mie parti tempo due settimane e ci trovi un meccanico nuovo. Io ancora sto piangendo perché Andrea lo hanno spedito alla sede centrale, era troppo bravo!

Ormai l'additivo, di quelli per la pulizia non quelli per diminuire i consumi olio tipo leak-stop, lo devi fare al prossimo tagliando casomai, in quanto va messo, fatto girare un po' il motore e poi cambiato olio e filtro, metterlo adesso che hai fatto il tagliando è solo uno spreco considerato...

Hai l'astina fallata , a metà va benissimo altrimenti bastava spostare minimo e massimo un po' più su, sinceramente non avendo fatto mai ancora da me il tagliando non ti so dire nemmeno più o meno quanta escursione abbia l'asta sulla Yaris, sulla celica era tipo 1L più o meno, ma detto ad...

Mi sto informando un attimo sulle certificazioni SAE perché la storia che un'omologazione internazionale basata sulle temperature di efficenza non valga più nulla mi sembra al quanto strana.

Sono d'accordo con te ma fino ad un certo punto: Intanto l'olio Toyota è Mobil1 rimarchiato e che io abbia visto in Umbria nessun concessionario Toyota ti può mettere materiale non Toyota, ne se glielo chiedi ne se gli porti te quel che vuoi montare, politiche interne che Toymotor mi ha...

Per le auto usate posso consigliarvi carvertical, una app molto utile che vi fa la storia dell'auto, molto utile soprattutto se comprate dall'estero, non di tutte le auto ci sono tutte le info ma per quel che pagate (ci sono anche molte offerte in giro che abbassano il prezzo) per i mesi di...

Mi sa che è un problema noto che vedo tanta gente su forum americani chiedere del modulo GO e come farlo funzionare?! Oli come lo 0W20 si usano nelle competizioni, con motori perfetti con tolleranze quasi a 0 ed in determinate condizioni climatiche. Servono alle case costruttrici a fare le...

Potrebbe tranquillamente essere, guarda gli oli 0W20 e addirittura 0W16, praticamente oli giustificati dall'assenza in essi di tutto quel che serve in un olio, che utilizzano solo per le omologazioni a basso impatto ambientale. Ora non volevo tirare fuori questo dramma del liquido refrigerante...

Anche i Valvoline sono ottimi prodotti, peccato che in usa ed Asia faccia lo Zerex Asian rosso che sia perfettamente in linea con le caratteristiche Toyota...ma in Europa non lo importa, non ha un prodotto identico in catalogo.

Prima usava il LLC quello rosso che era un OAT mentre dal 2003/4 ha iniziato ad usare il SLLC rosa/violetto che è un HOAT, semplicemente perché è migliore e perché iniziava ad essere molto raro vedere impianti con materiali misti (alluminio, rame) è stata semplicemente un'evoluzione che hanno...

perfetto, uno di quelli che si avvicina maggiormente alle caratteristiche consigliate, e motul fa ottimi prodotti solitamente

E' quello che mi ha detto oggi il meccanico :laugh: Di base diciamo che i liquidi radiatore si dividono in 3 o 4 macro categorie, poi se si va a vedere la composizione son molti di più, ma comunque sono dai più vecchi G11, G12, G12+, G12++ e ultimi arrivati i G13 con glicerolo. Toyota ( mazda...