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Ciao Jerikostarone,
Grazie per il tuo parere, non l'ho ancora provata in montagna, ho letto che con la mappa sport va molto meglio in quelle circostanze, spero sia così...
Ciao Ghost,
Grazie per il tuo parere, personalmente non faccio tanti kilometri quindi, nel mio caso, un diesel non andrebbe bene, infatti prima di questa avevo un C-HR 1.2. Turbo 116 cv del 2018, cambio manuale, aveva una media consumi di 14/15 kml, ma credimi
quando gli si dava gas era un...
Ciao,
Sarà che io sono abituato ad una versione turbo benzina...
Oppure ha ancora bisogno di tempo per sciogliersi, del resto, ad oggi, ha soltanto 1.300 kilometri...
Ciao V_D e Robert, grazie per la vostra risposta, in realtà si il termico 98 cv della mia è lo stesso che viene montato su Corolla, Corolla Cross, ove hanno installato un motore elettrico più potente, portando la potenza complessiva a 140 cv, tutto identico sul nuovo. C-HR..... Non so come vadi...
Buonasera,
Da neoproprietario di C-HR 1.8. 122 cv devo dire che le prestazioni sono abbastanza deludenti, almeno con 1.200 chilometri, all'attivo, capisco che il motore è ancora legato, ma in basso è molto, molto fiacca, niente a che vedere con il 1.2. Turbo 116 cv... Certo in alto, va, ma urla...
Buonasera,
la mia C-HR monta l'infoteiment in oggetto, da quando ho ritirato la vettura, Gennaio 24, ad oggi, mai problemi, stamattina entro in auto e mi dice di non essere riuscito a configurare l'account, premetto che il cellulare aveva il bluthoot attivo ed il sistema lo ha regolarmente...
Non so se nel tuo caso possa funzionare, ma prova a fare un ripristino totale delle funzioni, staccando il polo negativo della batreria dei servizi per un paio d'ore...
Buonasera,
vi pongo un quesito, C-HR 1.8. Hybrid my 23, cambio in "P", freno di stazionamento inserito, avvio il motore, parte il termico per la prima fase di riscaldamento, infatti parte con lo starter attivo, dopo qualche secondo cambia tonalità, diventato più forte come se stessi accelerando...
Buonasera,
vi pongo un quesito, C-HR 1.8. Hybrid my 23, cambio in "P", freno di stazionamento inserito, avvio il motore, parte il termico per la prima fase di riscaldamento, infatti parte con lo starter attivo, dopo qualche secondo cambia tonalità, diventato più forte come se stessi accelerando...
Ciao Robocar,
In realtà le nostre macchine hanno varie pompette elettriche, una per mettere e tenere a pressione la benzina ; una per il liquido freni e la frenata rigenerativa, infatti in quest'ultima fase si sentono ronzii e pompe elettriche in azione..
Buongiorno Silvia,
considera che le C-HR, sotto il sedile posteriore hanno il pacco batterie raffreddato da una ventola che però si trova sul lato destro della vettura, se lo senti a sinistra potrebbe essere una risonanza della stessa ventola....
Ciao Enrico,
Se non erro la voce "velocità costante" te la riporta soltanto dopo vari chilometri ad acceleratore costante o con i Cruise, come in autostrada....
Salve,
Ho una C-HR My 23, con l'imfoteiment Toyota touch 3, per quanto riguarda il navigatore ho abilitato tutte le funzioni, sia in macchina che sull'app, ma non mi fa vedere, la voce autovelox, cosa devo abilitare?
Si è vero che Toyota ha una politica tutta sua, comunque su CHR i tasti degli alzacristalli sono illuminati, non concepisco come in una vettura che supera 30 k manchino ancora le Bocchette d'aria e le prese usb per i passeggeri posteriori, ma Toyota è così, si fa amare per tantissime cose...
Salve,
Ho una CHR 1.8. Trend Hybrid my 23, da 20 giorni, 400 km all'attivo, ieri fatto il 2° rifornimento ed, ad oggi, ho una media consumi di 17/19 kml, la mattina presto 6,30, temperatura esterna 2/3 gradi e 20/22 il pomeriggio, 16,30, temperatura esterna 15/16 gradi, calcoli del computer di...
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