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Mi pare di aver argomentato bene, se metti 41 litri su 43 di capacità massima sei praticamente a secco e il cdb dovrebbe darti il messaggio di rifornire, non 20 km di autonomia residua.
Quando il cdb mi segna 0 km residui in realtà ha ancora 6-7 litri nel serbatoio e, ripeto, anche andando x...
non è possibile ciò che hai scritto, la corolla ha un serbatoio di 43 litri, ultimo pieno fatto dopo oltre 50 km in riserva (cioè 0 km residui dichiarati dal cdb) e non ho superato i 38 litri! Tu addirittura l'hai fatto con ancora 20 km dichiarati di autonomia facendone entrare 41! TS e HB hanno...
sono in linea con quelli omologati e testati pure da quattroruote
io di solito percorro urbano ed extra e sto abbondantemente sopra i 20-21 km/l perchè ho imparato a guidarla, la mia era una riflessione sull'autostrada e velocità 130-140, ma nulla di nuovo, insomma
può darsi che andando a 120...
la prossima volta che ricapita imposto il CC a 120 ma non è semplice mantenere la velocità costante, a volte sei costretto a dare delle accelerate per condizioni di traffico sfavorevoli e purtroppo altri automobilisti cani :confused:
piccolo aggiornamento, mi è capitato oggi di percorrere una tratta autostradale (non la faccio mai di solito) di 300 e passa km andando a 130-alcuni tratti 140 costanti ovviamente con CC attivo, qualche accelerata ogni tanto, quindi diciamo andatura decisa
consumo alla pompa 14,5 km/litro...
si la freccia verde più scuro indica la rigenerazione, il verde più chiaro (oddio non mi pare giallo) in direzione opposta la trazione elettrica :smile:
controlla l'infotainment la prossima volta che imposti il CC a 120 km/h e dimmi quante volte vedi la freccia verde che parte dal motore elettrico e va alle ruote anteriori :wink: solo e sempre la freccia rossa del termico
si ma a 120 km/h lavora solo il termico che è un benzina e di cavalli ne ha 98 sul 1.8, non si può pretendere che consumi come un tdi da 150 cavalli...
Mah molto poco in realtà.
Con il cruise control attivo ad esempio l’apporto dell’elettrico è pressoché zero, controllando sull’infotainment. Il risparmio di carburante su questa macchina si ha quando l’elettrico lavora tanto esonerando in toto o in parte il termico da parte del tragitto che fai...
Ovviamente non veleggi su un rettilineo di 10 km ma in tratti relativamente brevi tra un rallentamento e un altro puoi veleggiare con velocità fino anche a 90-100 km/h. La batteria la ricarichi nelle frenate o nelle successive attivazioni del termico, senza mandarla mai in sofferenza con sole...
in autostrada 20 km/l se vai a 100, max 110 e va specificato
a 130 costanti il consumo della corolla non è quello, non è un diesel da 150 cv
ma il suo tallone d'achille è solo appunto l'autostrada a 130, sul resto i consumi sto riscontrando essere ottimi
questa però è da capire
se le condizioni di traffico obbligano il veicolo a marciare sempre in EV come si fa? Si dà qualche sgasata per attivare il termico e ricaricare? Se rimani nel traffico o in condizioni che ti fanno andare piano a lungo la batteria non può NON scaricarsi
Controllato oggi alla pompa, ho registrato un bel 21,4 km/litro. Andature miste che vanno dai 30 km/h nei centri urbani fino ai 120-130 su qualche statale a 4 corsie per brevi tratti (si lo so oltre il limite ma va bene dai). Niente autostrada. Tanto veleggiamento. 800 km tondi tondi con poco...
ho provato le ultime volte a guidare infischiandomene della barra verde ECO, certo sempre stando attento alle accelerazioni (cercando di rimanere fra i 2000 e i 3000 rpm), alle frenate ecc. ecc. e ho registrato il mio miglior consumo di sempre, 4.1 km/l (sempre fittizio ma comunque sicuro più di...
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