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Eh si, il file zippato del pc va scompattato sulla chiavetta,. Poi colleghi la chiavetta sull’auto e vedrai che la riconosce. Ora si inchioda perché non riesce a leggere il contenuto della chiavetta.
Selezionando l’opzione di memorizzare su USB, ti fa scaricare il file zippato sul pc. Da lì procedi a scompattare il file zip sulla chiavetta. Dallo store Toyota puoi scaricare la chiave di autenticazione e la procedura da seguire.
Ti copio i codici e le descrizioni delle due campagne.
CODICE CAMPAGNA 23SD-075
Sostituzione converter DC-DC per possibile danneggiamento raddrizzatore di corrente installato sulla scheda del circuito.
CODICE CAMPAGNA 22SMD-117
A causa programmazione errata del software DCM esiste la...
Toyota ha anche attivato due richiami specifici per sistemare l’anomalo assorbimento di energia dalla batteria 12V: sostituzione del converter e riprogrammazione della centralina.
Il sito è quello dell’app, solo che il link che ti ho messo ti evita di fare la “caccia al tesoro”, visto che trovarlo all’interno dell’app necessita di un bel lavoro ;o)
L’unica particolarità è che lo store non è raggiungibile col cellulare ma solo via computer o tablet.
Esatto, dopo tre anni si paga. A questo punto hai due alternative, o acquisti Coyote, di cui ho letto recensioni positive a suo tempo, oppure ti affidi a Google map o Mappe di Apple che sono a gratis e funzionano molto meglio
lo trovi su E-store Toyota (da app MyT). Procedi come se lo dovessi acquistare e vedrai che ti compare il prezzo azzerato. Completata la procedura, ti compaiono tre icone tra cui le istruzioni e il codice di attivazione.
devi solo memorizzare il file su chiavetta senza spacchettare nulla. Avvia la vettura e lascia in P, inserisci la chiavetta nella porta usb vicina alla presa accendino e attendi che venga riconosciuta. Ti sarà richiesto di inserire il numero seriale che ti è stato inviato con il file e poi ci...
Io proprio non so la procedura per allegare i file. Clicco la voce “Allegati”, seleziono il file che viene caricato con banda rossa di sottofondo e poi gli tira su una riga.
Ciao Maurizio, il morsetto " + " che citi va attaccato sul supporto presente nella scatola fusibili a destra nel vano motore; il morsetto " - " lo puoi attaccare ad un dado qualunque o altra parte metallica non verniciata. Purtroppo non riesco ad allegare la foto che chiedi perchè non sono...
Questo non lo sapevo, il fatto che nelle istruzioni allegate non si faccia cenno a questa cosa e non si spieghi come evitare di far danni, è certamente una pecca non da poco. Le operazioni “straordinarie” è giusto lasciarle fare a chi ne ha la competenza. Grazie! :smile:
In effetti ho visto che sono disponibili diverse marche di caricabatteria dal costo medio sui 50 € che hanno anche la funzione di controllo stato batteria e, in alcuni casi, anche di "ripristino" della stessa. Visto che c'ero ho preso anche il Sigma 5, sempre di Hulkman, che ha anche questa...
Ciao Marcos! :smile:
È così, me lo dicevano anche in officina; serve solo la quantità di energia necessaria ad avviare il sistema ibrido, poi è sufficiente guidare per una ventina di km e la batteria è carica.
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