Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. . Dovresti aggiornarlo oppure usare usarne uno alternativo, moderno e sicuro.
no no, te lo posso garantire io che ne ho avuti 2 di DSG VW (Golf e Audi)... si rompono a 200K km... o 195K, o 210K, 215K... e questo me l'ha "confessato" il meccanico (ormai diventato ANCHE concessionario) dove portavo l'audi a far tagliandare, e dove poi ho comprato la golf!!!
considerazioni importanti che porterò come argomenti di discussione, anzi grazie!! solo un paio di cose che mi lasciano perplesso:
premetto che di quelli di 4ruote non mi fido per niente perché sono filo-crucchi all'inverosimile, e probabilmente si beccano anche qualche mazzetta (e considerando...
ok...
differenze particolari rispetto al modello Lounge non ci sono anche perché:
per il modello 2020 l'allestimento Lounge non c'è, esiste solo per il 1.8 122CV. il corrispettivo per il modello 185CV sarebbe l'allestimento Style, che differisce dall'allestimento Premiere in quanto i sedili non...
guarda Fabioch, lunedì prossimo mi levo e cercherò di levare ogni dubbio al forum:
ho prenotato il tagliando dei 30.000, prima mentre bevevo un caffè ne ho approfittato per chiamare in concessionaria e, dato che devo aspettare un'oretta per il tagliando, ne approfitterò per farmi fare un...
ma la mia chr ci rimane al centro della carreggiata, eccome... poi il fatto che non riparta da sola è un fattore di sicurezza, non certo un lack tecnologico (e credo proprio che sia lo stesso per ogni brand). Adesso che ci penso ha pure l'allarme che ti dice di frenare per collisione imminente...
boh, ma io tutte queste cose sul mio C-HR le ho. a parte il rilevamento pedoni e ciclisti (che posso anche avere, visto che ho tutto il resto, ma che per fortuna non ho mai dovuto usare) ho tutte le cose che hai citato... in autostrada posso anche guidare senza mani, basta toccare il volante una...
PS consuma più in inverno perché la batteria lavora meglio da calda ed il termico interviene più spesso per caricare la batteria la quale, incredibile ma vero, consuma più per tenere caldo che non usando il condizionatore (che per inciso, sulla Toyota è un vero e proprio frigorifero)
beh, se volessi una macchina di pari livello tedesca, dovrei spendere almeno 50.000 euro, mentre Toyota ti da la stessa qualità ad un prezzo inferiore. Passare dal diesel al benzina(ibrido) è semplicemente fantastico:certo, se cerchi la guida sportiva e la coppia tipica di un diesel, hai...
Salve amici!
Dopo 30.000 km di piena soddisfazione col mio C-HR 1.8, vorrei passare già alla versione 2.0 185CV che "ai tempi" ovviamente ancora non c'era.
Giocando con il configuratore Toyota provo a confrontare la versione "Premiere" con la versione "Lounge", ma questa operazione sembra non...
io sono un felicissimo proprietario di un C-HR con il quale ho già fatto 30.000km, media di 25km/L d'estate, e tra i 22-23 d'inverno.
Dovrò fare il tagliando dei 30.000 giusto tra pochi giorni e ne approfitterò per farmi fare un preventivo in caso volessi cambiarla con la 185CV.
Dopo aver fatto...
grazie per la conferma...
quando vai sul sito americano, la presentano come l'Auris 2018. Poi per scrupolo sono andato a vedermi quale fosse la "Corolla iM" 2017 e 2016, ed erano perfettamente uguali, anzi, era la medesima versione...
volevo anche scriverlo qui, ma mi hai anticipato.
grazie sambe!
proprio ieri mi sono letto tutto il thread riguardante la nuova Auris e infatti... mi è stato quasi fondamentale per orientarmi quasi definitivamente sul C-HR.
Certo, avrei preferito l'Auris. Non tanto per una ragione estetica quanto al fatto che già posseggo un suv, ma non posso...
bah,mi sembra molto strano.
con la mia Rav4 hybrid riesco a fare 17,5 e più, sui 19 in estate... certo, ho una guida 'ibrida' molto esperta, modestia a parte, ma se dovessi prendermi un C-HR e facessi meno di 22-23 mi incacchierei non poco.
beh, io ho vissuto per 10 anni senza garage e vi posso giurare che quella app/option l'avrei pagata senza fiatare, sia d'estate a 40 grandi, ma soprattutto d'inverno!!!
Durante questo periodo andai anche a lavorare negli states diverse volte, e mi capitò di guidare una Saturn (brand venduto solo...
questa finezza sul range dell'elettrico fino a 110 km non la sapevo, ti ringrazio. Un rendimento altissimo che però dovrò attendere sino a novembre, e io purtroppo non ho tutto questo tempo.
Adesso l'alternativa C-HR prende decisamente più corpo.
PS sarà la mia terza ibrida :)
grazie Kibass,
certo mi piacerebbe molto questa alternativa, il C-HR è secondo me la Toyota più bella esteticamente sul mercato italiano. Non sarebbe affatto male. Il delta però è di quasi 10.000 euro...
Alla fine però, se come purtroppo penso, la versione Corolla iM americana dovesse poi essere...
mah, io solitamente guardo quello americano perché l'america è il mercato principale per toyota, e infatti lì, vendono modelli che non vendono nemmeno in giappone... penso ai grandi pick-up...
Il discorso relativo alle piattaforme mi è chiaro, è meno chiaro quello sulle motorizzazioni: ad oggi...
salve a tutti signori!! devo prendermi la macchina nuova tra non molto, ed eccomi qua a chiedere consigli circa la nuova Auris 2018...
1) mi sembra di aver capito che la nuova Auris avrà stessa piattaforma e motorizzazione della C-HR... quindi, la NUOVA Auris avrà 122cv, mentre quella...
Questo sito utilizza i cookie per personalizzare i contenuti, personalizzare la tua esperienza e per mantenerti connesso se ti registri.
Continuando a utilizzare questo sito, acconsenti all'utilizzo dei cookie.