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Ciao, anch'io non ho ancora avuto notizie in merito alla sostituzione, però avevo inteso che comunque se ne riparlava con l'anno nuovo. Per quanto riguarda il sensore pressione benzina invece non ho ricevuto nessun richiamo. La mia è un 250 del 2007

Ciao, da fortunato possessore di IS 250 posso confermarti quanto detto dagli altri utenti. La macchina è più votata al comfort che non alla sportività. Se vuoi una macchina silenziosa, che non vibra, comodissima e confortevole è quella giusta. Il cambio in sequenziale in scalata funziona...

ciao a tutti, è arrivata anche a me, settimana scorsa, la raccomandata per la sostituzione dell'airbag lato passeggero per la mia is250. Ovviamente la porterò a fare la sostituzione, spero però che il fatto di dover smontare e rimontare il cruscotto non faccia malanni a livello estetico e di...

Se non sono indiscreto, posso chiederti quanto è costato il cambio olio? :biggrin2:

Onestamente credo che non cambi il consumo tra girare a 600 giri con il convertitore che assorbe energia o a 800 in N. Da quello che ho letto in giro invece sarebbe buona norma tenere il cambio in N nel caso di fermate al semaforo, per evitare di tenere sempre sotto sforzo il convertitore...

Ciao ho notato anch'io con la tua stessa macchina un calo di giri se sto fermo al semaforo con il cambio in D. Mentre in N il regime del minimo si stabilizza sugli 800 giri. Credo sia una cosa abbastanza fisiologica dovuta al convertitore di coppia

Anche a me è capitato un paio di volte di sentire un rumore metallico quasi di sferragliamento all'avvio. E' durato veramente un istante, però si è sentito. Ma c'è una soluzione o semplicemente si sa che qualche volta potrebbe capitare? Può far danni al motore?

Sono curioso di vederla dal vivo. In foto non mi dispiace, però è dal vivo che secondo me danno il meglio, anche l'NX in foto non mi entusiasmava, però vista in concessionaria fa tutto un altro effetto :biggrin2: Quando arriva da noi??

Ciao, a Treviso ce ne sono due, uno è Bianco, l'altro è Zara. Entrambi competenti, cortesi ed affidabili :wink_smil

Considera che la sesta di questa macchina è decisamente lunga, il motore gira basso di giri, mentre le altre marce sono più "umane" :biggrin2:

Più che dal cambio credo dipenda dalla centralina del motore. Ha una sua logica, come funzionamento tende a tenere più su di giri il motore per scaldarlo prima, senza farlo sforzare a regimi troppo bassi con marce lunghe.

Ciao, ho la tua stessa macchina, la sesta entra quando il motore inizia ad essere un po' caldo ed almeno a 65/70 km/h Da freddo generalmente tende a tenere di più le marce basse. Per il rumore che senti, se ho ben interpretato, a freddo lo fa un po' anche la mia, per poi scomparire...

Ciao, dovrai tenere presente di far montare un impianto studiato per l'iniezione diretta, presente sulla 250. Io ho una 250 del 2007 però ti dirò che i consumi a benzina non sono esagerati con una guida normale. In città fai tra i 10 e gli 11 km/l, extraurbano o autostrada riesco a fare i 14...