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Ps sono sempre io (serg7) col nick vecchio che ho sul pc per i consumi dai un occhio qui (è riferito al my10 credo che toyota abbia migliorato un filo i motori con le altre my)...

problema risolto in 10 min :biggrin2: ti mando pvt

mercoledì mi fanno l'aggiornamento in garanzia e vi faccio sapere ci ha messo un sacco ad arrivare questa sd, ma va bè infondo non è un problema insopportabile... giorno più o giorno meno è lo stesso :)

a me era capitato x' non si riusciva a rigenerare col freddo il dpf e l'hanno dovuto fare in officina st'inverno e me ne hanno levato un filo anche x' l'olio continuava a essere vischioso... tieni conto che avevo fatto 4000 km dal tagliando e francamente l'idea che l'olio mi durasse così poco mi...

scusate ma desumevo che visto che il 3d parlava di 1,4d non ci fosse bisogno cmq 1,4 d4d con dpf

a me il capo meccanico ha detto che fra i vari paremetri c'è anche quello di troppo olio nel suo serbatoio, olio che è aumentato per le rigenerazioni del dpf... quindi prima di fare il tagliando metti la macchina in piano e a motore freddo controlla che non sia sopra il livello max dell'olio in...

mah forse sarò invecchiato io... o forse è il traffico che nn mi fa più venire voglia di schiacciare che tanto fai l'allunghino e poi sei punto da capo... cmq io faccio i 19-19.5 al litro di norma faccio il pieno appena prima che entri in riserva e ho fatto 900-930 km... ora mi è appena...

allora ancora non hanno fatto nessun intervento, il capo meccanico mi ha comunicato via email che mandano la carta di aggiornamento. Semplicemente ho riferito che l'autoradio non legge i 999 file come previsto da manuale ma solo 255 qualunque essi siano. So che il capo meccanico ha fatto anche...

in teoria è un intervento in garanzia. Ieri il concessionario ha inviato la richiesta a toyota spiegando il problema e oggi mi hanno comunicato che spediscono la nuova card.