Risultati della ricerca

Io ho visto la a mia macchina quando la testata era in rettifica...le ruote erano staccate ma le sospensioni erano al loro posto Inviato dalla telefona

Mi sembra di ricordare che si fossero danneggiati durante uno sbalzo di temperatura. Avevo la lancetta dell'acqua che non stava mai ferma... Inviato dalla telefona

Ho invertito le cifte...2100€ Inviato dalla telefona

Aveva 50000km, ho fatto rettifica e sostituzione di tutto il kit guarnizioni più sostituzione di pompa acqua e iniettori. Hanno fatto molta fatica a togliere tutte le incrostazioni nelle sedi delle valvole. Oggi la macchina ha 155000km e va ottimamente...ho però trovato problemi con egr e...

Meccanico di fiducia, l'ho fatto 100000km fa con pompa acqua e iniettori Inviato dalla telefona

1200€... Inviato dalla telefona

Dimmi dov'è........ti prego!!!!

177cv...ocio ;) dall'S3 ;)

Prova ad aprirla dal lato passeggero e lascia la chiave vicino alla portella di dx per l'avviamento...dovrebbero esserci 3 sensori in auto (oltre a quello sul pulsante di start)

:blink::blink::blink::blink::blink::blink: A volte mi sembra di sognare...

Prova a vedere se dalla tubazione di ritorno del liquido (la curva in gomma) escono delle bolle d'aria mentre il motore è al minimo. Se hai la guarnizione o la testa ko, vedrai delle grosse bolle d'aria arrivare nella vaschetta ad intervalli più o meno regolari. ...ovviamente ti auguro di...

E perchè mai? No, sostituzione di due candelette, pompa dell'acqua e spianamento della testa (era giù di un decimo circa) oltre naturalmente al kit di guarnizioni della testa. Hanno poi ovviamente pulito tutta la testata comprese le sedi delle valvole che erano in condizioni pessime. Adesso la...

Io ho provato a rifare la testa in garanzia ma si sono attaccati a cavilli insensati. L'ho fatta a mie spese più qualche altra cosuccia...adesso va che è una meraviglia. Dipende solo da te e dalle tue priorità :wink_smil

Un paio di domande facili facili ;) Ma sei in multa? Ci vedi meglio alla sera?

Che due maroni...lampada bruciata...ho dovuto tirar giù tutto il plasticone attorno al motore :dry: Quando hai montato le Xeno, dove hai piazzato le centraline???

Il 4x4 dev'essere un interessante giocattolino:wink_smil Comunque la mia non era una critica, è che tutte le auto con questa impostazione soffrono dei classici problemi di partenza in salita con fondo scivoloso. Già il 320d Touring di mio padre si comporta meglio perchè forse più leggera, con...

Non credo possibile che ad oggi ancora ci si lamenta di un'auto "FR" (front rear...motore frontale e trazione posteriore) che non parte in salita...è OVVIO!!!!!!! La trazione posteriore va guidata in un certo modo...a maggior ragione se si parla di guidare sul ghiaccio una IS che è tremendamente...

Magari quando vado a girare Misano passo a darle un'occhiata:wink_smil Ciao Fabio

R: lexus is 220d sulla neve Si, sbilanciata lo é e non di poco. Me ne accorgo quando rilascio il gas quando la voglio richiamare per rimetterla dritta...tende a dare troppo carico sulle anteriori. Sulla mia però sono tutti effetti amplificati per via delle gomme. Certamente non è un'auto...

Beh insomma...non si possono paragonare tecniche di guida di auto da rally 4x4 (che Lancia?) con quelle per la IS da 16-17quintali con trazione posteriore. Io ho imparato a guidare le auto con le vecchie mercedes200 e devo dire che quando manca il grip, la nostra IS si comporta egregiamente pur...