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La mia è d'importazione e penso che farebbero storie anche nei due anni.... Sono stati un po'troppoo evasivi a riguardo. Figuriamoci se la vado ad estendere. Se la porto in toyota è solo perché ho il concessionario davanti all'ufficio
In effetti non vale proprio la pena. Il giorno che non sopportassi p iù i segni sulla vernice varrebbe la pena di andare dal carrozziere per un makillage e penso che spenderei decisamente meno. Per il momento potrei iniziare coll'evitare i lavaggi automatici e vedere che succede. Comunque a...
Anch'io le inverto ogni 10000, le tengo a 2,5, sono quasi a 30000 e mostrano parecchie scalfiture. Penso però di arrivsre alla prisima estate e di cambiarle per le vacanze
Da quaNdo ho il rav mi stanno arrivando multe per velocità che non avevo mai avuto. Ho anche la sensazione che le mandino più volentieri ai suv, ma non ho le prove
Perché passa al rapporto inferiore alla minima salita. Il cc lo trovo utile solo a velocità elevata tipo i 140 autostradali. A celocità inferiori meglio metttere in M se si vuole tenere il sesto rapporto sui 100 e anche meno
Sono convinto che quando le auto elettriche saranno diffuse il prezzo della corrente andrà ancora di piu' alle stelle. Per ora comunque è il prezzo d'acquisto a essere esagerato e le incognite tecniche sono ancora molte. Nn ci sono ancora le premesse per abbandonare il motore a scoppio i n...
anch'io sono a 20000 e condivido un po' tutto. Peccato per la vernice delicata (nera anche la mia) che scoraggia ad andare su strade strette di campagna con rovi. Per il resto ottima soddisfazione. Il consumo mio è più alto ma sarà per via del cambio automatico
Il baricentro è più alto rispetto a un'auto normale, però devo dire che è moto stabile e ha tanti di quei controlli che per cappottare uno deve trovarsi proprio in una situazione difficike da gestire. Ovvio poi che i cv ci sono oer correre, il peso è notevole, per cui un neopatentato non...
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