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scusate se chiedo qui, ma non riesco più a trovare il link dove c' erano tutti i vari tagliandi e le varie operazioni che venivano effettuate

effettivamente mai detto che avessi il 177

bada al sodo? un pezzetto di ferro lungo 10Cm, costa 160€ mortacci loro

dalle mie parti 10 € solo per invertire le ruote ant/post dx/sx se devono essere girate sul cerchio allora 20

per essere più precisi sono gli agganci della barra stabilizzatrice posteriore ne so per certo perchè ne ho storto uno passando sopra un bel sasso (involontariamente ovvio). per riparalo ho pagato 160€ (un pezzetto di ferro lungo 10cm filettato originale toyota perchè di commerciali non ne...

non c'è scritto nulla imho non ho dpf

io non trovo nulla o sono nabbo o non c'è, dove dovrei guardare esattamente?

dipende se la gomma ha disegno del battistrada unidirezionale in quel caso vanno girate smontandole dal cerchio

domanda stupida, come faccio a sapere con sicurezza se la mia ha il dpf?

sia con i 18 che con i 17 mi trovo bene a 2.3 all' inizio il gommista me le aveva messe a 2.5 su tutte e 4 ma sentivo troppo le buche della strada

ecco quà, risolto tutto in una bolla di sapone comuqnue per quanto meno performante meglio un moduletto aggiuntivo, cos' in fase di tagliando lo stacchi ed eviti possibili rogne in concessionaria e con la garanzia scaduta la garanzia fai che ti pare comunque da 0 a 100 in 5 mi pare esagerato

non accoppiare molle a distanziale troppo esagerati a lungo si usurano troppo i cuscinetti ed i leveraggi della sospensione opta per cerchi con un et inferiore rispetto agli originali

perchè? i nuovi fari non accettano le lampade di serie? (al di fuori del kit xeno intendo)

non mi piace tanto, già il frontale della nuova versione non lo gradisco poi bianco peggiora un po almeno per i miei gusti

spettacolari. li ordinerò anche ui e penso che su una rav nera facciano la loro porca figura. non so se hai assistito al montaggio ma per rimuovere il bisogna smontare quali parti dell' auto? visto che non hai ancora montato il motorino per la regolazione dell' altezza dei fari, che tipo di...

ovvio ma quella è un modifica un pò più che sostanziale, anche perchè il solo terminale non serve a nulla per avere benefici bisognerebbe sostituire il collettore ed il centrale intervenendo anche sul catalizzatore ma questo credo che non rientri negli obiettivi del fautore della discussione...

non so se questa è la sezione giusta ma provo a chiedere visto che oramai il mio rav ha la garanzia scaduta mi chiedevo, è consigliabile continuare a fare i tagliandi in officina toyota oppure conviene in una semplice officina prendendo anche pezzi di ricambio non originali? tipo i vari filtri...

intendevo l' operazione proprio per cambiare il faro nell' auto, non il link al prodotto da comperare

li avevo già occhiati da tempo ma ero titubante da quello che dirà peloncino dipenderà il mio acquisto

dipende cosa intendi per sportività quello che hai descritto tu abbraccia più il lato estetico, se ti piace "vedere" l' auto più sportiva allora ok per i cerchi da 18" per lo gomma opta per una misura maggiore tipo la 255 (come quelle che ho io) ed abbandona il discorso dei distanziali per le...