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Buongiorno a tutti, purtroppo devo confessarti che quei consumi li vedo con il binocolo. Ho una corolla 2.0 gr, nel 90% dei casi la uso in modalità confort viste le strade che ci ritroviamo (premetto che la gr ha 7 mappature diverse a causa degli ammortizzatori a controllo elettronico, a...
Si, è disponibile solo su corolla gr sport. Ho provato la CHR gr sport e non monta l'assetto regolabile. Quindi come toyota solo corolla gr sport, ed ovviamente è di serie. Sono pochissimi gli optional per quest'auto, praticamente è full optional. È poco più di un anno che la posseggo è ne sono...
Una cosa che volevo chiedervi, per chi ha la gr-s e che ho ancora in dubbio è : quando dal monitor centrale si imposta la funzione custom perché parla di assetto del telaio e non di assetto delle sospensioni? Oltre a risposta motore ovviamente.. Penso sia intrinseco ed intenda la rigidità delle...
Io provai la 184 cv lounge, non avevano la gr-s in quel momento.. È stavo facendo il contratto per quella, ma il pomeriggio quando mi recai a fare il contratto stavano scaricando dalla bisarca la mia futura gr-s..le foto che ho postato sono di quel pomeriggio, noterete che era fuori la...
Anche io valutavo le stesse auto, ho rovato la leon FR.. Fa molta scena, internamente molto futuristica, schermo centrale, chicche scenografiche ma alla fine tutta scena.. Molto effetto wow, led a profusione interni ed esterni ma meccanicamente almeno un gradino sotto alla Corolla.. Basta...
L'erogazione della potenza cambia rispetto ad un turbo diesel di 190/200 cv.. Meno brutale, ma in compenso non hai turbo lag.. Hai, con l'ibrido, una potenza costante e spalmata.. Una coppia con una curva più liniare.. Per quanto concerne il resto, la Corolla gr è molto piantata a terra e molto...
Io mi sto trovando bene, ho preso quella che era in esposizione appena scaricata.. Mi sono trovato per caso ed è stato amore a prima vista.. Ho provato anche la Leon FR mild hibrid ma niente a che vedere.. Solo fuffa, schermi digitali ma l'ossatura era deludente, basti pensare che al retrotreno...
Se vai in s immagino che sia per tirare di più le marce ed andare più veloce.. Quindi non dare per scontato che le batterie si possano caricare.. Anzi, se il motore elettrico va in supporto si scaricano.. Comunque imparerai da solo a gestire l'auto in base alle tue necessità.. Io vado molto...
Io ultimamente dalla cappelliera, o comunque zona posteriore la mattina presto con il freddo sento un fastidioso rumore tipo bottiglia di plastica quando la si schiaccia per cestinarla provenire da dietro..ad ogni Buca od asperità si sente, ovviamente giusto il momento di transitare sullasperita...
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