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Ma infatti le variabili sono molte e lo scopo di pubblicare i risultati dei test condotti in pista o su strada è quello di fornire indicazioni su comportamento della vettura, per dare un'idea di com'è, e aiutare l'utente a capire se è l'auto che fa per lui non certo per essere verità assoluta.

Certo, la razionalità giapponese!:laugh: Scherzi a parte penso che sia determinata dalla presenza del tetto in vetro e dalla tendina interna di scorrimento

Io mi riferivo appunto alla Cross in quanto mi ero informato tempo fa. Della versione classica non ne ero a conoscenza. Ripeto, è una mancanza davvero ridicola ma che possiamo fare?

Non bisogna sminuire il lavoro che fanno alcune riviste specializzate o organizzazioni specializzate in quanto si avvalgono di collaudatori professionisti. Siamo noi comuni automobilisti a non essere in grado di raggiungere quei risultati che i collaudatori fanno, per svariati motivi a nostra...

Tu ci stai parlando di una Corolla con cambio automatico ma con la possibilità di essere sequenziale, se ho capito bene. Quindi i valori si discosteranno un tantino da quelli di una Yaris che ha un'unica possibilità di gestione, cioè totalmente automatica.

Correre si può fare, ma sulla pista... la strada è un'altra cosa, e l'automobile nasce come mezzo di trasporto e non come "ausilio" per fare sport (in questo caso l'automobilismo)

Alle volte le Case automobilistiche si perdono in un bicchiere d'acqua...la Toyota non è la prima e nemmeno l'ultima!

Con quello che costano avere l'infotainment con un software che non ti permette l'aggiornamento facoltativo e addirittura un orologio che non si aggiorna automaticamente al cambio tra ora legale e ora solare mi sembra proprio ridicolo! Senza contare che l'orologio in questione ogni mese perde...

Sì, dopo le numerose lamentele la nuova versione ha anche la luce posteriore su tetto... In ogni caso anche se il prezzo non è da utilitaria la Yaris è inquadrata in quel segmento, che piaccia o no... io l'ho scelta esclusivamente per i bassi consumi, altrimenti mi sarei rivolto altrove.

Quello che noto io in tanti anni di guida anche per motivi di lavoro è che l'italiano medio bada poco se non per niente ai consumi...una piccola fetta degli automobilisti probabilmente sì ma gli altri per niente! Senza contare che in termini pratici al giorno d'oggi i tempi di percorrenza alla...

Io parlo per me, la mia Cross fa una media di 27km/l su strada statale a velocità più o meno da codice della strada. Ed è quello che hanno riscontrato i tecnici delle riviste specializzate. E' chiaro che con una guida sportiva il consumo sale esponenzialmente...

Cari amici, forse dimenticate che la Yaris seppur in versione Cross resta un'utilitaria...:giggle::giggle: però concordo sul fatto che una luce spot per i posti posteriori potevano montarla...anche perchè quelle destinate al mercato asiatico ce l'hanno!

Purtroppo ho dovuto constatare che la Toyota dal lato componenti elettronici e software non è il massimo...dal lato meccanico e motore niente da dire, ed è stato il motivo principale che mi ha spinto a comprare una Cross però ripeto dal lato software sono rimasto abbastanza deluso... I coreani...

Molto più semplicemente si può dire che le prove su strada fatte da riviste o siti specializzati sono condotte o su circuiti particolari o anche su strade comuni ma in determinate ore del giorno e in determinate condizioni atmosferiche, differenti a seconda del luogo in cui ci si trovi. Pertanto...

In effetti Toyota non si distingue per la parte multimediale e software... è invece insuperabile riguardo i motori a basso consumo di carburante. Giorni fa leggevo che la nuova yaris cross avrà un sistema multimediale completamente rivisto e aggiornato...noi purtroppo dovremmo restare così