I contenuti più recenti di Pindol

beh ma il collaudo alla fine dovrebbero essere sui 40 euro mi pare (2 marche da bollo e basta). ora chiedo ad un amico meccanico quando mi domanda per il solo montaggio (ovviamente omologato), se mi chiede sui 200 euro mi conviene prendere il gancio da ebay e farmelo montare da lui, così con...

Salve ragazzi, ho una domanda, ho chiamato la concessionaria toyota per sapere quanto mi costa montare il gancio di traino, mi è stato detto che siamo sui 700 euro e poi devo andare in motorizzazione e farmelo omologare. Io però volevo sapere quanto costa il solo gancio di traino? (escluso...

ah capito grazie dell'info, ma quel 7.5j cosa sta a significare? non posso comprare ad esempio un cerchio 18"x8? sul libretto non è indicato nulla dei parametri del cerchio, c'è solo il tipo di gomma... Pindol

grazie della risposta, per quanto riguarda le gomme volevo solo sapere se sugli attuali cerchi posso montare gomme normali (ovviamente rispettando le misure a libretto) e non montare quelle di serie ovvero le bridgestone con support ring appositamente studiate per la rav4, una sorta di...

Salve ragazzi, ho un rav4 luxury 177cv, acquistato nell'ottobre 2007 immatricolato per la prima volta in germania, ora devo sostituire le gomme, volevo sapere: 1) sui cerchi che ho adesso, da 18" posso montare delle normalissime gomme e non quelle di serie, con support ring? 2) se compro dei...

mmh in teoria si, basterebbe azzerare i sensori TPMS e si può montare ogni tipo di gomma, il fatto che le gomme da 18" costano di più di quelle da 17"... Cmq era solo una puntualizzazione, era per dire che si possono far omologare con poco le 17" e anche le 16" credo visto che sono già...

esatto, però la sfiga è che monta solo quelli, almeno sulla mia d'importazione ci sono solo quelli da 18".. cmq mi hanno detto che è possibile con una 40ina di euro farsi omologare anche quelli da 17 del rav normale... Infatti mi sà che quando finisco le gomme mi prendo un treno di gomme...

ma questo che la vendeva era un industriale veneto, aveva 3 auto, e a inizio 2007 aveva preso la rav4... Dopo aver comprato 2 cani però si è accorto che la rav gli andava un po' stretta per le scampagnate domenicali e ha preferito prendere un pickup... E visto che la macchina gli sembrava...

mah a mio avviso non ha proprio senso prendere il modello base... per 1800 euro in meno poi... se uno proprio vuole risparmiare si prende un semestrale con 10-15.000 km, e spende come prendere il modello base, avendo però il top. Io avevo trovato un 177cv luxury a 27.500 con 9.000km Ciuaz Pindol

1) beh effettivamente è difficile curvare mentre si frena, perchè istintivamente si tende solo a frenare senza sterzare appunto, cmq meglio una macchina che ti permette di sterzare anche frenando, che una macchina che và dritta anche se sterzi... 2) questo non lo so, sicuramente...

grazie della info... proverò a pulirlo da solo se sono capace... Ciauz pindol

si io credo sia solo per il momento di panico, anche perchè per arrivare a attivare l'abs in situazioni di guida normale ce ne vuole eccome, forse solo quando si provano le macchine in pista si arriva ad attivare l'abs nelle grandi frenate, ma in situazioni di guida normale apparte qlc...

la fiat se per questo aveva pure il brevetto del common rail, solo che lo ha ceduto alla bosch nel 94 perchè dopo anni di sperimentazione non erano ancora riusciti a risolvere alcuni problemi... Ciuaz Pindol

Secondo me le gare di formula1 sono monotone sopratutto perchè le piste ormai sono troppo piccole per mezzi del genere, le moto essendo ovviamente più piccole hanno molta più possibilità di scelta per quando riguarda le traiettorie ecc, e quindi si vedono molti più sorpassi, a mio avviso...

bisogna fare un chiarimento qui: ABS è vietato è vero, ma sarebbe completamente inutile e deleterio montare l'ABS su auto da corsa, nessuna competizione automobilistica che io sappia prevede l'ABS proprio perchè le macchine devono essere portate al limite e il pilota deve decidere se arrivare o...