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A mio parere tutte queste "forzature" sono solo una pippa mentale (perdonatemi il termine) per vedere il termico più possibile spento.
Se l'auto decide che deve stare acceso un motivo ci sarà...
Mi sembra ridicolo spegnere l'auto 10 secondi dopo averla accesa mentre si chiude il box, per...
Sia con che senza EV, con batterie sufficientemente cariche, mi è capitato di viaggiare in elettrico da 0 fino a più di 50.
L'EV a volte si disattiva sui 30, così come avviene accelerando lievemente senza usare l'EV.
Io non ho mai notato una grande differenza...
Come già accennato, mi è...
Quindi nessuna spia rimane accesa per segnalare che è disattivato?
Affianco alla freccia sinistra sul cruscotto ho notato la spia (guardando in controluce).
Mi sembra assurdo che non rimanga accesa quando il controllo è disattivo...
Giusta analisi, tranne che per la cosa che mi sono permesso di evidenziare...
Ho fatto delle prove in extraurbano tenendo S6 fisso, senza mai scalare e sembra di riuscire a tenere il cambio "bloccato" con un rapporto lungo, e tenendo il motore molto basso di giri, spesso spento.
Come prima...
Onestamente trovo la EV mode totalmente inutile, si può viaggiare solo in elettrico anche senza attivarla, basta stare leggeri col piede.
È inutile anche perché alla minima pressione più forte sul pedale si disattiva automaticamente, quindi non ci vedo nulla di diverso nell'andare manualmente in...
Si ripresenta anche a me però nessuna spia accesa nel frattempo...
Inoltre ricordo che tempo fa sul bagnato mi lampeggió una spia causa pattinamento... Non ricordo se fosse quella o un'altra.
Dopo provo un po, ma a sto punto suppongo non ci sia nulla di anomalo
Buongiorno a tutti,
Volevo sapere se anche sulle vostre quando viene disattivato il controllo di trazione, tasto sotto al volante a sinistra, la relativa spia, sopra alla freccia sinistra, rimane spenta.
A me compare solo un avviso sul cdb, che dopo essere ignorato sparisce e non si è più in...
Dove si può trovare un changelog completo delle migliorie e bugfixes introdotti con ogni versione? Giusto per valutare prima di cominciare il lavoro se valga la pena rischiare...
Penso che sia la cosa migliore... dopo tutto, io personalmente prima di avere una macchina ibrida non ho mai guidato stando così attento ai consumi, non vedo perchè cominciare a farlo ora!
Io ho il 2.0 ed onestamente la spinta che da è molto piacevole, sarebbe un peccato non valorizzarla :wink...
Confermo il fatto che il cruise tenga più alto di giri il motore di quanto si possa fare manualmente...
Con il cruise, anche a velocità costante, il termico sta quasi sempre acceso, manualmente invece si riesce a viaggiare a velocità costante anche solo in elettrico
Per il baule ti do ragione... Non è un auto familiare, ma se viaggi da solo o in due-tre il problema non si pone.
Per il limitatore, a meno che tu non guidi spesso in Germania, difficilmente ti svernicieranno a 180... Velocità di gran lunga oltre i limiti europei.
PS. Ogni auto che vorrai avrà...
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