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Ciao, Capisco che ormai Toyota vuole abbandonare il diesel e puntare solo su ibrido (prova ne sia il 143 CV BMW montato su Avensis 2016 e Rav4 al posto del difettoso 2.2 150 CV)... Ma davvero non capisco perchè rinunciare a fare una bella ibrida nel segmento D, che altrimenti così resterebbe...

Anch'io non ho trovato altro che le foto di febbraio dei test di preproduzione. Doveva essere presentata in autunno, ma tutto tace... boh?:dry:

Avensis Touring Sport KM0 Ho dato un occhiata alle concessionarie in Germania e te le tirano dietro le Avensis a kmzero a prezzi tra i 23k e i 25k euro. Il problema dell'importazione credo sia relativo. Basta andare sul sito del Portale dell'Automobilista ma anche su Autoscout, spiega come...

Bridgestone da 6 anni e son contento Io, dopo le Goodyear Eagle di primo equipaggiamento che son durate meno di 50.000 km, sono già al 2° treno di Bridgestone Turanza 215/50 R17 95W sulla mia D4D 2.000 del 2007 (MY 2003). Si, lo so, l'indice di carico "giusto" sarebbe il 91V ma le 95W sono più...

Gran bella auto... Ho già percorso 9.000 km in 3 mesi...:biggrin2: Beh vediamo un pò di confrontare il tuo resoconto La mia è una 2.0 D4D 126 cv Executive con cerchi da 17". Francamente il consumo mi ha un pò deluso, finora in un uso 40% autostrada, 30% statale e 30% città, il consumo...

In effetti devo dire che (dai primi 100 km, che ho fatto) il rumore lo avverto meno, giusto un pò in accelerazione... Appunto, a velocità costante, e sotto i 3000 rpm (situazione tipica autostradale) il rumore è minimo... Cmq, è una macchina favolosa, l'insonorizzazione è ottima, il cruise...

Ciao a tutti, Ho appena ordinato l'auto in firma.... Mi è stata portata al conce e l'ho provata prima dell'immatricolazione... Mi sembra molto buona per tutti gli aspetti tranne uno... Il motore in accelerazione fa un rumore un pò troppo presente...tipo RRRRRRRRRRRRR....:thumbdown Lo stesso...