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Mi è sorto un dubbio ragazzi...anche a voi il rav 4.2 2.0 diesel 116cv lanciato a velocità massima mura a 4mila giri ovvero 170/175? premetto che va piu che bene come velocita...però siccome in tutte le altre marce arriva a 5000 zona rossa..mi fa strano che piu di 4000 in quinta non vada...

salve....vi chiedo un parere e chiedo se è capitato già a qualcuno rav4 4.2 2.0d4d anno 2004 all attivo 175mila km la macchina è tutta bella asciutta sotto..mai perdite mai trasudazioni... venerdi sera stradina sterrata e sabato mattino noto una goccina di olio del cambio per terra..mi infilo...

che poi anche a voi appena messo in moto..soprattutto tipo la mattina che è stata ferma tutta la notte..il minimo si alza dai 750circa fino ai 1000giri?? poi si abbassa dopo qualche minuto.... senza idle pump inserito intendo =D

ah lo so anche io...il 177 sarebbe stato il top... ma ero fuori budget =( adesso vedrò un pochino come si evolvono le cose...

ciao ragazzi scusate se rispondo dopo molto tempo ma non sempre accendo il pc... parlando col mio pompista di fiducia mi ha detto che come giustamente avete anticipato voi potrebbero essere le valvole scv.... adesso valuto..siccome ho messo in vendita il mezzo! lo so l'ho comprato nemmeno 2mesi...

possiedo un rav4 anno 2004 da poco più di un mese..forse due... una curiosità! ha l'avviamento un pochino lungo..non troppo..ma non come altre auto che partono a mezzo giro...anche altri rav ho sentito che sono così..boh vi torna normale a voi? potrebbe influire un pò tutto..candelette...

possiedo un 4.2 restyling... anno 2004..quello coi fendinebbia tondi per intenderci... il paraurti in questione è quello Anteriore. grazie

Salve chiedo scusa se rompo le scatole, ho cercato in tutto il forum ma non ho trovato nulla..qualcuno ha uno schema di come è montato il paraurti ant sul rav 4.2? mi servirebbe sapere dove sono tutte le viti agganci ecc ecc prima di rompere tutto =D grazie!! ps: per raggiungere le tanto scomodi...

nessuno?? grazie =P

yes...monodisco con volano bimassa... ormai tutti i motori diesel..almeno quelli di grossa cilindrata hanno i volani bimassa.... comunque per tornare al discorso bimassa...ho fatto diverse telefonate..toyota(afflitti appunto i 2.0 d4d) e in vw (1.9tdi/20 tdi) anche loro su parecchie vetture...

Salve come da titolo..come smonto le 2 placchette sul volante del rav4 4.2? ovvero la versione 2004/2005?? sono a pressione? attendo notizie! grazie

grazie ragazzi per avermi risposto!! no chiedevo perchè ok che faccio il meccanico ma di ste modifiche boh...non mi convincono molto e ne ho visti davvero pochi in giro... l unica cosa come dice il mio boss in officina... è che con il monomassa è meglio non darci dentro sul serio! ovvero...

Salve a tutti! possiedo un rav4 anno 2005 d4d 116cv il proprietario di prima ha messo un monomassa al posto del bimassa! che faccio?? lascio il monomassa o torno al bimassa???? lavoro in officina e il mio capo ha detto che secondo lui posso lasciare il monomassa...vibra un pelino nelle partenze...

sono stato alla toyota..ed ho parlato con il capo officina... mi ha detto che il rav 2serie è 4x4 permanente..ovviamnete ha un 80%ant circa..e un 20 circa al post! al momento del bisogno automaticamente gestisce lei le percentuali... questo detto in parole povere è il riassunto di quello che mi...

posso chiedere qui informazioni in merito alla trazione 4x4? perchè non vorrei aprire una discussione nuova! sono in procinto di prendere un rav 2serie 2.0 diesel cambio manuale.. il 116cv per intenderci ecco ma come funziona il 4x4? è permanente? tipo il 4motion volkswagen? o è 100%ant e 0post...