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scusatemi se magari ne avete gia' parlato da qualche altra parte...cmq ve lo richiedo, come faccio a levare quel beep fastidioso quando inserisco la retro?
grazie anticipatamente by alex
risposta
ciao dunque io ti consiglio cosi':
se vuoi risparmiare e vuoi un buon assetto vai pure da cappelli
altrimenti prendi 4kony sport+4 molle eibach-prokit e sei sui mille euro montati ma è tutta un altra storia....anche perchè puoi farli tarare piu o meno rigidi agendo sui duomi...
Consiglio
Se vuoi un vero consiglio, risparmia i soldi del centrale del terminale e del filtro e fatti questo assetto benedetto, ti compri 4bei kony sport +molle eibach pro-kit e "dopo" fai tutto il resto,
ovvio questo consiglio è dato solo se ti piace il "divertimento" della guida sportiva...
sarei curioso di quantificare "quanto" sia questo "infiaccamento" della tua auto in 2a a 14km/h, è anche ovvio a quel numero di gri che se affondi tutto l'acceleratore a regimi così bassi non puoi pretendere che l'auto non abbia quel "attimo" in cui non schizza via dovresti accelerare...
Orap Vs Kony
grazie per le vostre due risposte :63:
dunque come immaginavo la scelta migliore sul discorso molle rimane eibach
esiste un solo modello per le celica o vari modelli di queste molle ho sentito parlare di sportline o eibach pro-kit
per quanto riguarda gli orap questo...
Volevo sentire chi avesse provato e confrontato poi con le altre una di queste configurazioni sulla propria celica T23, volevo sentire impressioni di guida, aspetti positivi e negativi del medesimo assetto,
2 altra domanda la orap da una molla specifica per i propri ammortizzatori o bisogna...
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