Sapete niente del parabrezza che si crepa?

2200km e fortunatamente nulla..
( e fu cosi che il giorno dopo lo trovo' crepato)..
Secondo me e' un lotto di vetri difettato..

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fortunatamente incrociando le dita non vedo nessuna crepa

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Normali problemi di gioventù! :biggrin2:

Ho sempre pensato che un nuovo modello sia prudente acquistarlo almeno dopo un anno dalla immissione sul mercato….
 
piero7510 ha scritto:
Normali problemi di gioventù! :biggrin2:

Ho sempre pensato che un nuovo modello sia prudente acquistarlo almeno dopo un anno dalla immissione sul mercato….
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I giapponesi si vanatno di fare tutto bene prima...non dopo.
Azz...io sto pensando al C-HR ; mi devono dare risposta in settimana...ma adesso sono confuso.
E chi accetterebbe un cambio del vetro su una macchina nuova.
Io no...mi ammalerei
:wacko:
 
Penso che per questo specifico problema sulle più recenti produzioni abbiano già preso le contromisure o le stiano prendendo!
 
BigToyota ha scritto:
I giapponesi si vanatno di fare tutto bene prima...non dopo.
Azz...io sto pensando al C-HR ; mi devono dare risposta in settimana...ma adesso sono confuso.
E chi accetterebbe un cambio del vetro su una macchina nuova.
Io no...mi ammalerei
:wacko:
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Sai quanti ne 'saltano' durante i trasporti e tu non lo sai??
Sassi sulle bisarche, oggetti che piovono sui treni...

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NC76 ha scritto:
Sai quanti ne 'saltano' durante i trasporti e tu non lo sai??
Sassi sulle bisarche, oggetti che piovono sui treni...

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Lo so ...lo so...compreso il fatto che riverniciano un saccaccio di auto prima di consegnarle... per difetti di trasporto
 
BigToyota ha scritto:
I giapponesi si vanatno di fare tutto bene prima...non dopo.
Azz...io sto pensando al C-HR ; mi devono dare risposta in settimana...ma adesso sono confuso.
E chi accetterebbe un cambio del vetro su una macchina nuova.
Io no...mi ammalerei
:wacko:
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Il CH-R è prodotto da una fabbrica turca con operai turchi (TMMT), ci sarà la supervisione occasionale di manager giapponesi ma la qualità non si può paragonare ad un prodotto veramente made in Japan.
Componentistica, fornitori, materie prime, lavorazioni ecc. sono locali (turche).
Evidentemente per ragioni di costo, in europa Toyota vuole rifilarci auto simil europee con difettosità e qualità paragonabili alla media degli altri costruttori.
Almeno la Fiat con la Tipo fatta in turchia ammette la cosa e la propone ad un prezzo più basso..
Invece col CH-R c'è da tirare fuori dei bei soldini..
 
Io so che ci sono dei ninja che tagliano le mani a chi sbaglia...

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Appunto, questo spiega il lotto difettoso. Se il fornitore e generale per i mercati.
La turchia produce solo per l'Italia o per tutta Europa??


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Allora si svela l'arcano..

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Nel senso che il CH-R non viene prodotto in nessun altro stabilimento che non sia la Turchia?
Anche quello venduto in Giappone arriva dalla Turchia?
 
A me è capitato, e per fortuna lo hanno sostituito in garanzia, mi hanno anche detto che il difetto sta nella guarnizione che non assorbita gli urti dovuti alle buche....

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Allora qui a Roma ne salteranno uno si e l'altro pure.. .
Il mio e' integro per ora.
Sta di fatto che se toyota riconosce il difetto strutturale DEVE emettere un richiamo ufficiale che vale anche fuori garanzia.

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