google.it Sostituzione olio cambio automatico Rav4 2.2D-2011

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Discussione:
Sostituzione olio cambio automatico Rav4 2.2D-2011

  1. #1
    TCI Newbe


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    Sostituzione olio cambio automatico Rav4 2.2D-2011

    Buonasera a tutti e grazie anticipatamente a chi mi aiuterà

    Mi sono appena iscritto e ovviamente ho subito bisogno dell'aiuto dei più tecnici

    Il Rav che ho preso è un 2.2D 150 cavalli del 2011 con cambio automatico e 95.000km sulle spalle.

    Ora gli vorrei far fare un bel tagliando completo a motore, cambio e differenziali.

    Per il motore credo che andrò di Mobil 1 o di Liqui Moly.

    Per il cambio automatico invece mi rivolgo a voi, perché sul forum ho visto che si parla del manuale, ma dell'ATF non ho trovato nulla. Mi scuso se magari non sono riuscito a trovare io l'argomento.

    Comunque, che olio dovrei usare per il cambio automatico?
    Per i differenziali invece voi cosa consigliate?
    Ne approfitto per mettere pure un po' di additivi?

    Ringrazio anticipatamente ed auguro buona serata


    › Leggi anche: Sostituzione olio cambio automatico Rav4 2.2D-2011

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  3. #2
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    In attesa che qualche utente col tuo stesso modello di RAV ti risponda esaustivamente, mi permetto di farti presente che, relativamente ai tipi di olio da usare nel motore, cambio e differenziale, dovresti trovare tutte le specifiche sul libretto di uso e manutenzione.
    Un a tutti!

  4. #3
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    prima di tutto, come ha detto piero, libretto alla mano. io direi di rispettare le prescrizioni se non hai particolari esigenze, magari continuando a prendere l'olio da toyota.
    per cambio e differenziale è difficile dare un consiglio specifico perché per una stessa gradazione ci può essere una o più varianti di un prodotto di una marca; poi ci sono variazioni anche a parità di specifiche tra marche diverse.
    se proprio non vuoi prendere i lubrificanti in toyota, l'unica è recuperare le caratteristiche tecniche e fare confronti

  5. #4
    TCI Newbe


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    Innanzitutto grazie per la risposta ad entrambi
    E' ovvio che per le specifiche base mi rifaccio al libretto d'uso e manutenzione, però magari qualcuno grazie all'esperienza personale, mi può dare un consiglio su di un prodotto piuttosto che un altro.

  6. #5
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    Se nel motore metti il Mobil, per la precisione il Mobil 1 ESP Formula 5W-30, certamente scegli un ottimo olio con specifica ACEA C2 come prescritto.

    Anche il Liqui Moly so che è un buon olio ma non ho mai letto recensioni in questo Forum.

    Per l’ olio del cambio automatico effettivamente non credo di aver letto discussioni in merito.

    Ce ne sono diverse e piuttosto esaustive ma riguardano tutte il cambio manuale.

    Attendi qualche utente che possa consigliarti in merito……..
    Un a tutti!

  7. #6
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    Per il cambio automatico va sostituito anche il suo filtro e secondo me conviene andare in una officina specializzata, a volte serve apparecchiatura apposita per fare il lavaggio interno e il corretto riempimento

  8. #7
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    Io jo anche il Jimny che non ha nulla a che vedere col RAV, però cito anche io il manuale perchè qui sono trascritti tutti i tipi di olio necesari ad una 4x4 (dai differenziali a tutto il resto).
    Strano che sul manuale Toyota non venga citato il tipo di olio da usare per il cambio automatico.

    Se ti fai un giro sui siti dei Fuoristrad ecc, li avranno più notizie di noi, perchè fanno molto "fai da te" e quindi conoscono, si interrogano, agiscono.

    Per quanto mi riguarda: io accetto i consigli di Piero per il Mobil Esp 5W30 che è un C2 ma anche C3 ed ha un hths di 3,58 (ottima protezione antiusura) ed un punto di infiammabilità di 254° (uno dei più alti in commercio).
    Lascerei il Liqui Moly , anche se molto accrediatto come prodotto, tedesco...ecc..ecc.!
    Sono alternative ad un mercato stanco e annoiato che ogni tanto cerca nuove medicine e nuovi prodotti per sentirsi meglio...o interessato.

    E poi Sventrax: il cambio dell'olio per l'automatico, e l'attività di map e pulzia ecc...è fondamentale; non è un normale cambio d'olio come lo si può pensare.


    MOBIL:
    Specifiche e approvazioni

    Mobil 1 ESP Formula 5W-30 possiede le seguenti approvazioni dei Costruttori:
    BMW Longlife 04
    MB-Approval 229.31/229.51
    Volkswagen (benzina/diesel) 504 00 / 507 00
    Porsche C30
    Chrysler MS-11106
    Peugeot/Citroen Automobiles B71 2290 & B71 2297
    AVTOVAZ LADA cars
    Mobil 1 ESP Formula 5W-30 incontra o supera i requisiti del:
    ACEA C2, C3
    API (incontra i requisiti delle prove motoristiche) SM / SN
    JASO DL-1
    AAE (STO 003) Group B6
    Secondo la ExxonMobil, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 possiede il livello di qualità:
    API CF
    Volkswagen (Benzina) 502 00 / 503 00 / 503 01
    Volkswagen (Diesel) 505 01 / 505 00 / 506 00 / 506 01
    Tutti i motori VW ad eccezione dei motori con iniettore/pompa Duse TDI senza LongLife Service e senza DPF costruiti tra 1999-2003 e R5/V10-TDi prima del modello del 2006






    Caratteristiche tipiche

    Mobil 1 ESP Formula 5W-30
    Grado SAE 5W-30
    Viscosità, cSt (ASTM D 445)
    @ 40ºC 72.8
    @ 100ºC 12.1
    Indice di viscosità 164
    Sulphated Ash, wt% (ASTM D874) 0.6
    Viscosità HTHS, mPa•s @ 150ºC (ASTM D4683) 3.58
    Punto di scorrimento, ºC (ASTM D97) -45
    Punto d'infiammabilità, ºC (ASTM D92) 254
    Densità @ 15.6ºC, g/ml (ASTM D4052) 0.850

  9. #8
    TCI Top Member

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    sul manuale ci sono i dettagli per il cambio automatico.
    comunque big del 5W30 non te ne fai nulla, a meno che non traini o strapazzi il motore in modo prolungato, e sicuramente ti farà consumare quel filino di più. un buon 0W20 va bene o, se proprio non ti fidi, metti uno 0W30

  10. Grazie fortuso ha ringraziato per questo messaggio
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