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Risultati da 9 a 16 di 38
  1. #9
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    L'avatar di allan59
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    Se si conferma questa nuova ipotesi anche santafe e captiva (che un giornale ha testato assieme al rav4) verranno superbollate (e anche un discreto numero di berline).

  2. #10
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    se proprio bisogna mettere una tassa sui suv, corretto sarebbe una tassa in base alle emissioni... non è giusto che un rx400h, che pesa 2500 chili e che inquina meno di qualsiasi altro suv ( e anche molte altre auto)deppa essere superbollato ...

    altra incongruenza: supponiamo che il ravvino entri tra le cattive, chi ha il 177 cv pagherebbe di più di chi ha il 136, nonostante il 177 sia estremamente più pulito del 136... mah...
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  3. #11
    Rob
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    Maggior peso, maggior consumo per muovere la massa....
    si certo, ma a parità di condizioni, e con un motore endotermico non è così, altrimenti una Ford Trans Am del 70 da 1600kg con un bel V8 inquinerebbe meno, secondo il tuo discorso, di una Scenic 2.2 TDCI solo perchè quest'ultima pesa 2200Kg .. e non mi pare proprio sia il caso eh

    Se proprio deve essere una tassa per il consumo (e non per la ricchezza) allora mettiamola sul carburante stesso, ma leviamo per favore quella sulla guerra in Crimea, per la ricostruzione dopo terremoto etc etc.. facciamo ridere, siamo un paesucolo di m* gestita da degni rappresentanti
    Ultima modifica di Rob; 12-10-2006 alle 00:50
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    La mente, dopo essersi aperta a nuove idee, non torna mai alle dimensioni originali.
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  4. #12
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    Al governo non gli frega niete dell'inquinamento, basta spillare soldi e il modo lo trovano, e pensare che tutti dicevano che il problema era Berlusconi!!!! se questa manovra finanziaria veniva fatta dal governo di destra, in Italia succedeva la rivoluzione, però ora và bene tutto!?!?! si vede che le bastonate date da alcuni non fanno male chissà perchè........

  5. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da mauro1962 Visualizza Messaggio
    Al governo non gli frega niete dell'inquinamento...
    Guarda che aumentano anche i bolli di tutte le auto escluse le euro4 a prescindere dal peso....
    Pe esempio le euro0 si troveranno a pagare il 15% in più e poi sui diesel molto vecchi viene ripristinato il superbollo, ci saranno invece incentivi e esenzioni del bollo per chi acquista euro4 con cilindrate e peso ridotti.

    ciao

  6. #14
    Rob
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    Citazione Originariamente Scritto da Andyz68 Visualizza Messaggio
    Guarda che aumentano anche i bolli di tutte le auto escluse le euro4 a prescindere dal peso....
    Pe esempio le euro0 si troveranno a pagare il 15% in più e poi sui diesel molto vecchi viene ripristinato il superbollo, ci saranno invece incentivi e esenzioni del bollo per chi acquista euro4 con cilindrate e peso ridotti.

    ciao
    su "La Stampa" di questa mattina: Visco dietrofront: verranno inseriti ulteriori parametri e non solo il peso, quindi anche potenza KW e consumo ..

    Ecco, ora si inzia a ragionare! Anche se Da un pregiudicato come Visco non mi aspetto molto

    Rob
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  7. #15
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    La verità è che credo sia sbagliato criticare o elogiare questo o quel provvedimento perchè non c'è nulla di definitivo....
    Credo che sia giusto aspettare che questa manovra si tramuti in leggi definitive per poi criticare o elogiare!

    ciao

  8. #16
    Rob
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    La verità è che credo sia sbagliato criticare o elogiare questo o quel provvedimento perchè non c'è nulla di definitivo....
    Credo che sia giusto aspettare che questa manovra si tramuti in leggi definitive per poi criticare o elogiare!

    ciao
    Ti do ragione ma vedi, quando se ne vengono fuori con "attenzione ai consumi, aumentare la tassazione ai ricchi per aiutare i poveri" e poi puntano ad un superbollo su base "PESO" e basta è lampante che sono una massa di idioti
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