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  1. #17
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    ma la mia è nella lista dei numeri del richiamo
    Il concessionario dice che a volte passano mesi prima che notizie di richiami all'estero arrivino poi ufficializzate da toyota

  2. #18

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    Citazione Originariamente Scritto da carvisin
    ma la mia è nella lista dei numeri del richiamo
    Il concessionario dice che a volte passano mesi prima che notizie di richiami all'estero arrivino poi ufficializzate da toyota
    Infatti, ci vuole qualche mese prima che ci chiamano.

    Importante sapere che abbiamo questo problema.

    Io, al tagliando dei 30.000, mi presento con la documentazione e me la faccio sistemare.
    Andrea

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  3. #19

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    Qui una storia (in inglese) ma con foto, dell'intervento sullo sterzo.

    http://www.priusownersgroup.com/?page_id=1336

    Chi non capisce può vedere le foto.
    Andrea

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  4. #20
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    Ciao a tutti, credo che col popia e incolla da una tabella The tramp abbia un po' sformattato la lista dei richiamati, usando google per tradurre quel link viene fuori cosi:

    NHW20-0001043 ~ 2003 August 1st ~
    NHW20-0133242 2004 October 13th

    NHW20-3000002 ~ 2004 September 30th ~
    NHW20-3130009 2005 November 8th

    NHW20-7000000 ~ 2004 October 6th ~
    NHW20-7058792 2005 November 7th


    Ho chiamato il call-center Toyota, non mi ha confermato ne smentito il richiamo. Mi ha solo detto che non è ancora ufficiale e, se ci sarà, manderanno loro le lettere di richiamo.
    Alla domanda: "ma possono esserci pericoli?";
    mi ha risposto che per tranquillizzarmi posso andare dal concessionario.
    Secondo me, il mio concessionario non ne sa' un c___o. Comunque è di passaggio tra casa e lavoro, spero di darvi qualche news.
    Ciao

    PS: ci sono anch' io nella lista
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    http://img146.imageshack.us/img146/5...hybrid2pr4.png

    :ranting2: Non ce la faccio più a spiegare come funziona!!(WLF):ranting2:

  5. #21

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    Citazione Originariamente Scritto da jackspanotti
    Alla domanda: "ma possono esserci pericoli?";
    La risposta ufficiale della Toyota USA è No.

    Ma chiede anche di non mettere sotto sforzo lo sterzo, per esempio, appoggiare la ruota anteriore contro il marciapiede e poi sterzare....
    Andrea

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  6. #22
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    Ciao a tutti,
    credo che tutta la discussione si nata dall' ODI(office of defect investigation), gli americani hanno un certo istinto per gli acronimi.

    http://www-odi.nhtsa.dot.gov/cars/pr...callsearch.cfm

    Facendo la ricerca si arriva a due richiami, uno misero di 133 prius, misero nel senso del numero ma non della gravità, si tratta degli air-bugs.

    L' altro di 170856 prius, per il problema dello sterzo ampiamente discusso finora. Se volete rispiarmarvi la menata della ricerca, ecco il link alla pagina contenente tutti i documenti sul fatto:
    http://www-odi.nhtsa.dot.gov/cars/pr...fsDocId=06V188

    Mi chiedo, ma questo numero, riguarda solo le prius vendute negli USA, o riguarda tutte quelle prodotte per il mercato mondiale?

    In america il richiamo dovrebbe essere partito a giugno, spero che qui non facciano passare la cosa in sordina. Ho gia' avuto un incidente per la rottura di un braccetto con la vecchia auto, sarà per questo che non vedo l' ora di ricevere news dalla casa.

    Ciao
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    :ranting2: Non ce la faccio più a spiegare come funziona!!(WLF):ranting2:

  7. #23
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    uppo il mio vin è 300027*** quindi sono dentro al richiamo.
    la lettera del richiamo per aggiornamento mi è arrivata e l'ho fatto. ma per ora nulla sullo sterzo. ci stanno mettendo tanto o non per forza tutte vengono controllate?

    non ho mai sentito rumori e mai ho appoggiato la ruota e sterzato contro il marciapiede (che senso ha farlo? penso che tutte si danneggino così)ma non si sa mai visto che a febbraio prossimo esce dalla garanzia.

    ma possibile che non esiste un' estensione garanzia neanche a pagamento. azzo in america c'hanno 4 anni in + se vogliono. maledetti.
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  8. #24

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    uppo il mio vin è 300027*** quindi sono dentro al richiamo.
    la lettera del richiamo per aggiornamento mi è arrivata e l'ho fatto. ma per ora nulla sullo sterzo. ci stanno mettendo tanto o non per forza tutte vengono controllate?

    non ho mai sentito rumori e mai ho appoggiato la ruota e sterzato contro il marciapiede (che senso ha farlo? penso che tutte si danneggino così)ma non si sa mai visto che a febbraio prossimo esce dalla garanzia.

    ma possibile che non esiste un' estensione garanzia neanche a pagamento. azzo in america c'hanno 4 anni in + se vogliono. maledetti.
    Siamo quasi tutti dentro alla serie dei richiamati ma nessuno che io sappia ha ancora ricevuto la raccomandata.

    Non so che cosa ci sta mettendo così tanto....

    Il senso non c'è, ma capita che ti parcheggi talmente vicino al marciapiede che la ruora anteriore tocca... e per uscire sterzi del tutto con la gomma appoggiata.

    E in america la garania normale dura solo 57000 km. ecco il perchè della estensione della garanzia.
    Andrea

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