scarto velocità effettiva/velocità tachimetro

[piero7510]

Bisogna tenere presente che la velocità rilevata dallo strumento si basa sul numero dei giri della ruota, presupponendo come una costante il valore della circonferenza del pneumatico, cioè della distanza percorribile in un giro completo della ruota.
Non tutte le marche di pneumatici presentano però un identico valore della circonferenza, valore che varia anche in funzione dell’ usura e della pressione di gonfiaggio.
Un battistrada con i tasselli usurati di 5 mm influisce di quasi un 2% sull’ indicazione della velocità!

[simotdi]

bè ovviamente lo scarto aumenta con la velocità .. è tutto un fattore matematico che non voglio nemmeno pensare quale sia!

la mia 2.0 d4d segna col GPS 90 orari quando è con la lancetta a quasi 100 .. strano ma è cosi e verificato piu volte! meglio per me, sia chiaro, vorrà dire che in caso di autovelox sto piu tranquillo!
per velocità inferiori invece credo ci sia un 5 kmh di piu e basta.

ps. ce da ricordarsi che il GPS deve essere al massimo del segnale per avere un dato piu preciso possibile... quindi misurate in pianura e lontano da montagne e con 6 7 satelliti collegati (è sempre possibile verificare questa impostazione su qualsiasi navigatore e cellulare)