Troppi chilometri..

[Loopex]

mi intrometto se posso

io la yaris (1.0 benzina) la uso per fare almeno 35km al giorno per 5 giorni da quando ce l'ho e ti assicuro che, a parte l'ordinaria manutenzione, continua ad essere sempre tranquilla sui consumi
quindi posso dirti di stare sereno e usare la tua Aygottina tranquillamente, tanto da come ho letto i tuoi trattamenti la faranno durare un bel po' probabilmente anche più della mia Yarissuccia

[Aygo1985]

In effetti facendo meglio i conti ho considerato:

2.500 km/mese diviso 16 km/l proprio ad essere pessimistici al massimo, ci vogliono 147 litri x € 1.28 = 188 € al mese.

Diesel:

2.500 km/mese diviso 20 km/l proprio ad essere pessimistici al massimo () ci vogliono 125 litri x € 1.16 = 145 € al mese.

Per 50 € al mese non mi conviene..

Se la situazione rimarrà cosi nel 2011 ci penserà la Yaris Ibrida

[suiller]

In effetti facendo meglio i conti ho considerato:

2.500 km/mese diviso 16 km/l proprio ad essere pessimistici al massimo, ci vogliono 147 litri x € 1.28 = 188 € al mese.

Diesel:

2.500 km/mese diviso 20 km/l proprio ad essere pessimistici al massimo () ci vogliono 125 litri x € 1.16 = 145 € al mese.

Per 50 € al mese non mi conviene..

Se la situazione rimarrà cosi nel 2011 ci penserà la Yaris Ibrida

ecco

[Aygo1985]

1a settimana percorsi 660 km

Ragazzi, scusate la domanda..ma visto che quasi sicuramente usciranno Yaris ed Aygo a GPL..gli installatori potrebbero metterlo anche sui modelli precedenti?

[demont]

1a settimana percorsi 660 km

Ragazzi, scusate la domanda..ma visto che quasi sicuramente usciranno Yaris ed Aygo a GPL..gli installatori potrebbero metterlo anche sui modelli precedenti?

...se i motori sono uguali sì, se mamma Toy è intervenuta con accorgimenti specifici (...rinforzo sedi valvole, ad esempio...) sarebbe (...condizionale...) meglio di nò...anche quì, però, torniamo su argomenti controversi: secondo molti, adottando un sistema di lubrificazione, il problema dell' usura sedi valvole non esiste...io aspetterei queste fantomatiche versioni a gas, una volta presentate mi informerei in concessionaria e valuterei pure la possibilità di acquistarne una...anche perchè un' impianto ti viene sempre a costare 1000-1500 euro.

[tio pepe]

devi farli giusti i conti...
se spendi 2000 euro di impianto prima di ammortizzarli devono passare 5 anni e 40.000 km l'anno.. a quel punto l'auto è marcia e la devi buttare via quando cominci a guadagnare rispetto al benzina

ti conviene fare 160000 km e vendere l'auto a benzina e poi ricomprarne un altra fresca che arrivare a risparmiare 300 euro l'ultimo anno con un catori oramai cotto.

[ryudragon86]

Io ti dico che a febbraio 2009 avevo 31000 km ora a febbraio 2010 ne ho 84000. 50000 percorsi in un anno e l'aygo non mi porta via moltissimi soldi considerando che ancora la sto pagando a rate. Se non ci fossero fidati il costo manutenzione sarebbe praticamente irrisorio.

[Mambo1989]

Ragazzi, scusate la domanda..ma visto che quasi sicuramente usciranno Yaris ed Aygo a GPL..gli installatori potrebbero metterlo anche sui modelli precedenti?

Quoto demont...quando mi informai per la mia mi dissero che era possibile installarlo però c'erano installatori che mi dicevano di si e altri no, quindi ho lasciato perdere nel dubbio...già così con il flashlube si dovrebbe minimizzare l'usura delle sedi valvole...
Ha ragione anche tio, se monti l'impianto ora ci spendi minim minomo 1600 euro che ammortizzi tra un si e un no in 3 anni circa anche 4 quindi se vuoi cambiare poi macchina hai buttato via dei soldi

l'ultima volta che ci andai mi informai per il vialle e purtroppo nella nostra per ragioni di spazio non si può montare.