L’aggiornamento alla centralina permette avviamenti a basse temperature più pronti, consente una migliore gestione del 5° iniettore per la rigenerazione del filtro antiparticolato e, a mia personale sensazione, rende il motore più morbido, più progressivo ai bassi/medi regimi ma con un po’ meno grinta nella zona alta del contagiri.
Circa il consumo..... mi spiace, non ho notato differenze .....
Ti allego link dove trovi tutti i richiami/aggiornamenti.
Quello della ECU è datato 07/11/2007, mentre quello del piantone dello sterzo e datato 23/10/2008.
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Piero

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